*MOTOBECANE Z - MOTOCONFORT U 125cc & 175cc

en fait elle fonctionnait sur de l'alternatif sans batterie. Les ampoules d'époque AVT et AR sont en 12 volts et j'ai lu quelque part qu'il fallait soit du continu en 6 volts soit de l'alternatif en 12 volts. mais je suis nul en électricité auto. d'où mon appel à l'aide. ::roll: aussi je ne sais pas...

elle fonctionnait déjà en courant alternatif ie sans batterie. c'est courant sur ces modèles.
Mais il faut transformer le Klaxon qui fonctionne sur du continu à l'origine et mettre les ampoules AR sur du 12 v.

bonjour mon ampoule régulatrice étant définitivement grillée je dois me résoudre a refaire le circuit en alternatif sur ma U2 Motoconfort 1951 Je pense remplacer le klaxon par un 12 V Alternatif . et mettre les ampoules de veilleuse en 12 volts. Est ce que quelqu'un peut m'aider pour les connexions ...

Merci

J'en ai trouvé des beaux en coton tressé chez FAISCEAUX RETRO COLLECTION

Ok Merci ; c'est ce qu'il me semblait . As tu en mémoire l'adresse de ton fournisseur ?

apparemment ça n'est pas çà. C'est une ampoule spécifique 9v 1.8 a ( reputée introuvable !)

bonjour

je refais le circuit electrique de ma 175 U2. C'est du fil tressé ?

bonjour

quelqu'un peut-il m'aider à trouver une ampoule régulatrice neuve 6V 1,5 A ?

merci

ravi de rejoindre votre communauté. Je remets en route la MOTOCONFORT U2 175 CC année 1951 de mon père . Lequel était concessionnaire MOTOCONFORT et a obtenu son brevet de monteur au point spécialiste dans les locaux de l'usine de PANTIN. ( Hélas je n'ai pas hérité de son savoir faire :;) ) Je peux ...