Présentation Svenox
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ATTENTION : SI VOUS NE VOUS PRESENTEZ PAS ICI, VOUS NE POURREZ PAS ECRIRE DE MESSAGES DANS LES AUTRES FORUMS.
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Présentation Svenox
Bonjours à tous !
Je suis donc Svenox, à cheval entre 2 département (haute vienne : résidence; et creuse : ou se situe la moto qui profite de l'atelier familiale).
Je suis tombé amoureux de ces bonnes vielles moto, au bruits et au comportement incomparable ! Sans parler de leur plastique qui est je trouve au top !
Je suis le possesseur depuis peu d'un Z54C de 1955, CG normale. n'as pas rouler depuis un an. (démarre au quart de tour !)
J'ai aussi récupéré une U24C de 55 aussi qui étais au fond d'un rivière, ... elle est cuite celle ci mais pourra servir pour la prise de pièces !
Je suis en train de la remettre en route (la z54!) même si la carburation et surtout l'embrayage me donne du fil à retorde ...
Ce qui a été fais dessus :
- Durite + robinet
- nettoyage réservoir + carbu
- Changement de bougie, fil et borne HT, réglage ecartement vis patiné
- Réglage culbuteur
- Embrayage qui ne débraie pas ...
D'ailleurs, ou créer un poste pour avoir de l'aide de connaisseur et expert ? Car mes connaissance se limite aux informations que je glane ici est là ...
Dans tout les cas j'ai découvert ce forum après mon achat, et autant le dire c'est une véritable pépite !
Merci à vous :)
Je suis donc Svenox, à cheval entre 2 département (haute vienne : résidence; et creuse : ou se situe la moto qui profite de l'atelier familiale).
Je suis tombé amoureux de ces bonnes vielles moto, au bruits et au comportement incomparable ! Sans parler de leur plastique qui est je trouve au top !
Je suis le possesseur depuis peu d'un Z54C de 1955, CG normale. n'as pas rouler depuis un an. (démarre au quart de tour !)
J'ai aussi récupéré une U24C de 55 aussi qui étais au fond d'un rivière, ... elle est cuite celle ci mais pourra servir pour la prise de pièces !
Je suis en train de la remettre en route (la z54!) même si la carburation et surtout l'embrayage me donne du fil à retorde ...
Ce qui a été fais dessus :
- Durite + robinet
- nettoyage réservoir + carbu
- Changement de bougie, fil et borne HT, réglage ecartement vis patiné
- Réglage culbuteur
- Embrayage qui ne débraie pas ...
D'ailleurs, ou créer un poste pour avoir de l'aide de connaisseur et expert ? Car mes connaissance se limite aux informations que je glane ici est là ...
Dans tout les cas j'ai découvert ce forum après mon achat, et autant le dire c'est une véritable pépite !
Merci à vous :)
- zub
- Administrateur
- Messages : 1510
- Enregistré le : sam. 27 févr. 2010 14:08
- Vos motos : U54C 1955, Z46C 1948, Remorque Fulgur M100 luxe
- Localisation : 59
- Contact :
Re: Présentation Svenox
Bonjour,
Content que tu ai ces machines, ce sont notre histoire...
Pour ce qui est des posts, tu peux écrire dans les différents forums selon le domaine de tes questions... problème d'embrayage dans "la partie moteur", etc...
Mais n'hésites surtout pas
Content que tu ai ces machines, ce sont notre histoire...
Pour ce qui est des posts, tu peux écrire dans les différents forums selon le domaine de tes questions... problème d'embrayage dans "la partie moteur", etc...
Mais n'hésites surtout pas
Re: Présentation Svenox
Super je vous remercie !
Je verrais si je n arrive pas à remonter les ressorts d embrayage x)
Je compte la garder longtemps !
Je l ai acheter suite à la rénovation de la mobylette de mon grand père que ma mère possède! Une AV44.
A plus ! :)
Je verrais si je n arrive pas à remonter les ressorts d embrayage x)
Je compte la garder longtemps !
Je l ai acheter suite à la rénovation de la mobylette de mon grand père que ma mère possède! Une AV44.
A plus ! :)
-
- Modérateur
- Messages : 508
- Enregistré le : mar. 13 août 2013 14:47
- Vos motos : U56C
- Localisation : Lorraine 57
Re: Présentation Svenox
Bonjour et bienvenue Svenox,
Cool belle description de ce qu'on aime tous aussi !
Tomber sur une U24 au fond d'une rivière ça doit être quelque chose d’excellent
Si elle est tjs en état "sortie de rivière", j'aimerai bien voir une photo si c'est possible.
A+
Motoludo
Cool belle description de ce qu'on aime tous aussi !
Tomber sur une U24 au fond d'une rivière ça doit être quelque chose d’excellent
Si elle est tjs en état "sortie de rivière", j'aimerai bien voir une photo si c'est possible.
A+
Motoludo
Re: Présentation Svenox
Je retourne chez moi vendredi prochain, je prendrais une photo à ce moment là!
Le carbu à juste été démonter c est tout ce que j ai fais !
A+
Le carbu à juste été démonter c est tout ce que j ai fais !
A+
- zub
- Administrateur
- Messages : 1510
- Enregistré le : sam. 27 févr. 2010 14:08
- Vos motos : U54C 1955, Z46C 1948, Remorque Fulgur M100 luxe
- Localisation : 59
- Contact :
Re: Présentation Svenox
Bonjour,
C'est pas faut Motoludo... faut voir ça, ça doit valoir le coup d'œil !!!
Elle doit être dans un état
C'est pas faut Motoludo... faut voir ça, ça doit valoir le coup d'œil !!!
Elle doit être dans un état
Re: Présentation Svenox
Dommage que l'image soit réduite,
J'espère que tu détaillera la restauration
J'espère que tu détaillera la restauration
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- Modérateur
- Messages : 508
- Enregistré le : mar. 13 août 2013 14:47
- Vos motos : U56C
- Localisation : Lorraine 57
Re: Présentation Svenox
Merci pour la photo !
A vue de nez, elle est plutôt bien conservé d’extérieur pour une moto qui a dormi sous l'eau pendant quelques années, je m'attendais à pire.
A+
Motoludo
A vue de nez, elle est plutôt bien conservé d’extérieur pour une moto qui a dormi sous l'eau pendant quelques années, je m'attendais à pire.
A+
Motoludo
Re: Présentation Svenox
+1 avec motoludo
Et mon père qui me dit que l'eau ça fait rouiller! on dirait qu'elle a été aussi bien conservée que sous une grange!
Là, on voit la qualité de la peinture emaillée de l'epoque,bravo les anciens!!!
Et mon père qui me dit que l'eau ça fait rouiller! on dirait qu'elle a été aussi bien conservée que sous une grange!
Là, on voit la qualité de la peinture emaillée de l'epoque,bravo les anciens!!!