MOTOBECANE Z - MOTOCONFORT U 125cc & 175cc

Bonjour a tous,

donc comme dit dans le titre, je suis des environ de Limoges, à 46 ans je suis toujours aussi fan qu'a 14, de motos.

J'adore les customs, chopper et plus particulièrement les motos anciennes que je remets en état à l'occasion...
Ex beaucoup de choses :lol: (pas mal de job et formations) et notamment ex ajusteur monteur je suis formé en mécanique motoculture et travail comme agent d'entretien dans une association sportive nationale...

Hélas, pas de permis moto (grosses cylindrées) même si je suis sur ses engins depuis mes 14 ans ! Juste le B et une "autorisation de conduite" des 125 que je conduit ou pilote* depuis largement plus de 10 ans !
*Oui parfois difficile de piloter une ancienne avec le levier de vitesses à droite, l'embrayage au pied, l'accélérateur et la commande d'avance, sans oublier parfois la commande de graissage séparé :roll: !

Sur mon site web quelques une de mes restaurations, il y a peu j'ai terminé un chopper sur base de 125 Shadow et viens d'acquérir une Motonconfort U56C restaurée (pour une j'aurais plus grand chose a faire, lol).
Oui sur cette dernière quelques bricoles, notamment le réservoir qui entièrement peint (dommage), les alu a polir et le logo mobyclub qu'il me faut retrouver (je vais poster a cet effet).

Ici mes motos, (sans la U56C qui viens juste d'etre acheter d'avant hier !)

http://hervechaduteau.pagesperso-orange.fr/page4.html

J'ai hate d'avoir vos avis et de voir aussi vos motos, des conseils etc par le biais de ce super fofo .

Merci de votre accueil et grand V a tous !

Bienvenue à toi,

Bien pour tes restaurations... et ici c'est comme tout le monde, des acros aux vieilles... motos bien sur...

Bon courage pour la U56C...

Pour parler un peu de cette Motonconfort U56C restaurée (pour une fois je n'aurais plus grand chose a faire, lol, hors mis le réservoir qui n'est pas chromé, (grrrr), le feu qui n'a pas été changé par le bon, le logo mobyclub a trouvé et faire une bonne vérif de la carburation qui déconne (flotteur poreux..) et sans doute la poignée des gaz qui se ''bare" toute seule, c'est dangereux. Le circuit électrique a été refait mais semble mal fonctionné sans doute des problèmes de masse...).
Oui quelques bricoles (il aurais pu baisser son prix vu le taf mal fait dessus, pour le reste super...), et un essai route voir si elle est fiable en longue distance (bon pas pour 150 km non plus lol) !!!...

Ma moto

Ouep, elle a l'air d'être propre sur la photo...

Aller, encore 2, 3 trucs et c'est bon pour la route...

@+