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Je commence a y voir un peu plus clair, c'est loin d'être évident, surtout que depuis, les couleurs ne sont plus d'actualités.
Je pense y mettre une batterie, alors la question de la qualité du courant se pose, une régulation par pont de diodes et filtration avec condensateur est surement à privilégier mais doit-il etre obligatoirement dans le phare ou peut il être en sortie de bobine bt ? Ainsi tout le circuit serait en cc ou y a t'il une subtilité qui m'échappe ?