Petite trempette dans l'huile pour les disques
et remontage
Pour l’étanchéité du carter, j'ai acheté de la Sinto Noir, même si il existe d'autres pâtes plus connues, celle-ci convient très bien pour le carter d'embrayage et en plus c'est Français !!!
Je l'ai posé au doigt (avec un gant) pour qu'elle soit bien répartie et surtout en couche très très fine.
Il faut laisser sécher quelques heures avant de mettre en huile (j'ai patienté une nuit)
Après avoir rempli le carter d'huile et réglé la tension de l'embrayage et ben vous savez quoi ?
CA MARCHE !!!, démarrage au premier coup de kick
Plus de raté au niveau du kick, ça comprime à chaque fois, c'est du bonheur...
Bon j'ai encore quelques petits réglages fins à faire au niveau du contrôle de l'embrayage car à froid, elle a tendance à entrainer le moteur en première même levier d'embrayage serré à fond.