MOTOBECANE Z - MOTOCONFORT U 125cc & 175cc

Bonjour à tous, comment démontez vous le levier intérieur de l embrayage sur une z57?
Cordialement.

Bonsoir,

Normalement les têtes sont verrouillées avec du fil de fer pour pas qu'elles se desserrent...

Ce sont juste des vis, donc tu devises celles-ci avec une pince plate

Les vis sont venues (elles étaient bien bloquées). Par contre dans quel sens se met le ressort en dessous de la plaque ?
Je l'ai démonté car quand j appuyait sur la plaque je ne sentait aucune résistance (légère la résistance) alors que maintenant je ressens le ressort. Pouvez vous confirmer ?

Bonjour,

Pour moi c'est le bon sens ! Regardes quand même s'il ne serait pas usé sur le bout

La pièce doit faire un peu comme une vague et non une seule courbe (j'espère que tu comprends ce que je dis )

Je comprends. Ça viens de la photo.

Re,

Bon ça va alors, je m'exprime comme il faut...

Je pense néanmoins qu'il faille redresser le bout du côté du gros trou... sans le casser bien sur, pour qu'il prenne appuie sur la fameuse plaque...

Bonjour, merci pour ta réponse mais je pense la remonter comme cela. Pas envie de la cassée car je n'en ai pas trouvé. Tu en pense quoi ?

Bonjour,

C'est une sage décision je pense... tu verra avec le temps

Bonjour à tous, des nouvelles du remontage qui me pose un soucis. Lorsque je referme le carter côté allumage (n°8004),le vilebrequin est très dur à tourner. J'ai du coup tout redemonter et remonter mais pareil. Je ne vois pas quoi faire à part laisser comme cela et espérer que tout se mette en place lors des premiers démarrage.
Quand pensez vous ?
Cordialement.

Bonjour à tous, après un énième démontage je me suis aperçu que le roulement n'était pas au fond de son logement dans le carter .
Maintenant plus aucune résistance pour tourner le vilo. Me reste à monter le boîtier de sélecteur, piston, cylindre, culasse et l'opération que je redoute le plus:l allumage.
Cordialement.