J'ai deux questions pour remonter mon moteur de Z56.
1. Mon carter de transmission primaire (côté droit de la moto) était monté sans joint papier, est-il nécessaire d'en faire un ou un joint type silicone gris est-il suffisant ?
2. Au démontage, je n'ai pas repéré la position des basculeurs d'échappement et d'admission (ou viennent se loger les rotules inférieures des culbuteurs). Ces rotules sont alignées avec le cylindre. Il me semble qu'on a dans l'ordre : cylindre, basculeur d'échappement, basculeur d'admission Est-ce exact ?
Pépé 44
